Działanie 1.1. dotyczy rozbudowy i modernizacji sieci transportowych koniecznych do poprawy warunków sprzyjających:

1. Rozwojowi gospodarczemu i społecznemu między innymi poprzez:
   
   
   • zredukowanie czasu podróży,
     
     
   • zwiększenie atrakcyjności nowych i istniejących terenów inwestycyjnych przez usprawnienie dostępu do nich,
     
     
   • polepszenie jakości funkcjonowania systemu transportu publicznego, tak aby zredukować zatłoczenie i poprawić jakość środowiska,
     
     
   • poprawę bezpieczeństwa ruchu.
     
     
2. Poprawie stanu środowiska naturalnego między innymi poprzez :
   
   
   • zmniejszenie tempa wzrostu zanieczyszczeń spowodowanych ruchem drogowym,
     
     
   • poprawę estetyki krajobrazu.

W ramach Działania przewidziane do realizacji są projekty, które przyczyniają się do zapewniania dobra publicznego lub poprawy jakości istniejącego dobra publicznego. W ramach Działania 1.1 realizowane będą dwa Poddziałania:

• 1.1.1. Infrastruktura drogowa;
  
  
• 1.1.2. Infrastruktura transportu publicznego.

Realizacja Działania 1.1. przyczyni się do poprawy dostępności komunikacyjnej regionów. Oznacza to szybsze i bezpieczniejsze powiązania między ośrodkami centralnymi, a pozostałymi obszarami województw, lepszy dostęp do sieci dróg krajowych i międzynarodowych oraz korytarzy trans-europejskich, jak również poprawę miejskich systemów transportowych, w tym systemów transportu publicznego, w celu zwiększenia atrakcyjności miast jako miejsca rozwoju działalności gospodarczej.

Komplementarność z innymi działaniami i programami:

Działanie jest komplementarne z:

• Działaniem 1.6 ZPORR: „Rozwój transportu publicznego w aglomeracjach”,
  
  
• Działaniem 3.1 ZPORR: „Obszary wiejskie” – projekty o charakterze lokalnym dotyczące: dróg gminnych i powiatowych, dróg w miejscowościach i miastach do 20 tys. mieszkańców oraz dróg wewnętrznych w ramach uzbrojenia terenu pod inwestycje - realizowane przez beneficjentów spełniających kryterium demograficzne,
  
  
• Działaniem 3.2 ZPORR: „Obszary podlegające restrukturyzacji” – projekty o charakterze lokalnym dotyczące: dróg gminnych i powiatowych, dróg w miejscowościach i miastach do 20 tys. mieszkańców oraz dróg wewnętrznych w ramach uzbrojenia terenu pod inwestycje - realizowane przez beneficjentów spełniających kryterium geograficzne,
  
  
• Działaniem 3.3 ZPORR: „Zdegradowane obszary miejskie, poprzemysłowe i powojskowe” – projekty dotyczące: dróg lokalnych znajdujących się na terenie rewitalizowanym,
  
  
• SPO „Transport na lata 2004-2006”- projekty dotyczące dróg krajowych, w tym w miastach na prawach powiatu odcinki dróg znajdujących się w ciągu dróg krajowych,
  
  
• Funduszem Spójności – inwestycje dotyczące części transportowej.